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行業新聞

山西研拓分析液壓泵拆卸注意事項?

來源:雲更新 時間:2022-11-21 08:01:07 浏覽次數:

山西研拓為你您介紹液壓泵使用的注意事項: 1.冷卻液壓泵和電機外殼,禁止使外殼内壓力過高。有時需要向液壓泵和電機外殼通油,以冷卻液壓泵和電機。但是記住不要讓外殼内的油壓過高,否則會損壞液壓泵......

山西研拓為你您介紹液壓泵使用的注意事項: 

1.冷卻液壓泵和電機外殼,禁止使外殼内壓力過高。有時需要向液壓泵和電機外殼通油,以冷卻液壓泵和電機。但是記住不要讓外殼内的油壓過高,否則會損壞液壓泵和電機軸封,同時給一些柱塞泵增加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。 

2.當液壓泵經常在零偏心或系統工作壓力低于8兆帕時工作,導緻液壓泵過小,導緻泵體發熱時,可選擇油路強行循環冷卻。 

3.液壓泵内裝溢流閥禁忌做系統調壓,隻适合作為安全閥在某些類型的液壓泵内裝一個簡單的直動式溢流閥。閥門通徑較小,一般不适合作為系統調壓,而适合作為安全閥。溢流閥門與安全閥的結構相似,但兩種閥門的通徑不同,使用意圖也不同。由于系統調壓的溢流閥門要求閥門通徑較大,主要用于使系統壓力穩定,通過流量大小不同;而安全閥門主要用于維修系統壓力不過載,一般通徑較小,通過流量較小,無法使系統壓力恢複正常。所以液壓泵内裝溢流閥不适合作系統調壓,隻适合作為安全閥。 

4.禁止液壓泵傳動軸接受較大的徑向力。除了專門規劃的液壓泵可以接受較大的徑向力外,大多數液壓泵的傳動軸不能接受較大的徑向力。如果軸接受較大的徑向力,泵内相關部件的應力狀況會非常惡劣,或者泵内的密封容積不能正常形成,從而更早損壞液壓泵。 

5.禁止單獨使用恒功率調速電路。定量泵和變量電機構成恒功率調速電路。一般來說,調速電路需要更大的速度剛性。電路的速度剛性與電機排量的平方成正比。當變量電機排量減少時,速度剛性會急劇下降,能夠産生的扭矩也會減少,所以這個電路很少單獨使用。


山西研拓為您介紹液壓泵是如何工作的? 

液壓泵是一種能量改換設備,它将機械能改換為液壓能,是液壓傳動系統中的動力元件,為系統提供壓力油液。使密封容積a的大小發生周期性的更換改動。當a由小變大時就構成部分真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經吸油管頂開單向閥6進入油腔a而完結吸油;反之,當a由大變小時,a腔中吸滿的油液将頂開單向閥5流入系統而完結壓油。這麼液壓泵就将原動機輸入的機械能轉換成液體的壓力能,原動機驅動偏心輪不斷旋轉,液壓泵就不斷地吸油和壓油。

液壓泵的特征:

1、具有若幹個密封且又能夠周期性改動的空間。泵的輸出流量與此空間的容積改動量和單位時間内的改動次數成正比,與其他要素無關

2、油箱内液體的肯定壓力有必要恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為保證液壓泵能正常吸油,油箱有必要與大氣相通,或選用密閉的充亞油箱。

3、具有相應的配流安排。将吸液箱和排液箱離隔,保證液壓泵有規矩地連續吸排液體凸輪由電動機股動旋轉。當凸輪推進柱塞向上運動時,柱塞和缸體構成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需求的本地去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,構成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。 

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