山西研拓帶您了解柱塞泵常見故障有哪些？ 

1、變量柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液   

(1)變量柱塞泵吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過 大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。   

(2)變量柱塞泵洩漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、 鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面 有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體内液壓油中混雜的異物判别泵被損壞的部位。可以通過檢查泵體内液壓油中混雜的異物判别泵被損壞的部位。   

(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。   

2、中位時排油量不為零   變量式軸向變量柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會 出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會産生這種現象。   

3、變量柱塞泵輸出流量波動 輸出流量波動與很多因素有關。對變量柱塞泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異 物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴随着壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，提高彈簧剛度和控制壓力等。

山西研拓為您介紹液壓泵的組成： 

液壓泵由聯軸器、液壓油箱和濾油器三部分構成。 

1、聯軸器： 液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鍊輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯軸器同軸度超标，裝配時又存在偏差，則随着泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環，其結果産生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。 

2、液壓油箱： 液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統全部液壓油缸伸出後油箱油面不得低于低油位，當油缸回縮以後油面不得高于高油位；考慮油箱結構，傳統油箱内的隔闆并不能起沉澱髒物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔闆。此隔闆一端和油箱端闆之間留有空位使隔闆兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔闆兩側，使進油和回油之間的距離遠，液壓油箱多起一些散熱作用。 

3、濾油器： 一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特别是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒易使泵内相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許範圍之内。目前高精度濾油器使用日 益廣泛，可大大延長液壓泵的使用壽命。